La Dirección General Marítima a través del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe (CIOH) celebra el Día Mundial de los Océanos establecido por la Organización de las Naciones Unidas ONU a partir del 8 de junio de 2009.

La Protección del Medio Marino, el Manejo Integrado de Zona Costera, Hidrografía, Geología Marina, la Oceanografía Operacional con el apoyo de sus Buques Oceanográficos y el Servicio Meteorológico Marino Nacional son las líneas de trabajo que realiza el CIOH Caribe dentro de los objetivos estratégicos de la DIMAR, para brindar seguridad integral marítima y cuidado y protección del océano.

Algunos de estos estudios apuntan al cambio climático, por eso desde el CIOH se trabaja en el diseño y cálculo de diversas alternativas de ingeniería costera enfocadas hacia la protección contra la erosión costera de Cartagena y el Caribe.

En la actualidad el área de manejo integrado de zona costera del CIOH adelanta el proyecto de control y administración de los bienes de uso público en el Litoral Caribe colombiano como son las Islas del Rosario, las Islas de San Bernardo y el costado oriental de la Ciénaga de la Virgen en Cartagena.

De igual manera, se está llevando a cabo el proyecto de ordenamiento marino costero que busca ordenar las actividades marítimas para garantizar una economía azul y un desarrollo sostenible en el Golfo de Morrosquillo de Sucre.

En cuanto a las capacidades de ingeniería, hay una propuesta para atender la erosión costera en Playa Salguero en Magdalena y otra propuesta técnica y económica, para atender la problemática en las poblaciones de Tasajeras y Pueblo Viejo de este mismo departamento.

Estos proyectos son totalmente compatibles con el desarrollo sostenible y la economía azul; así como también con los enfoques que a nivel mundial se vienen desarrollando en los últimos años y que hacen parte de las prioridades científicas dentro de la iniciativa de la Década de los Océanos 2021-2030 establecida por las Naciones Unidas.

Desde el CIOH, también se generan productos que garantizan la seguridad de la vida humana en el mar dentro de la estrategia “Océanos Seguros” de la UNESCO y la Comisión Oceanográfica Intergubernamental COI, como es el Sistema Integrado de Pronóstico Operacional para la seguridad marítima (SIPSEM), que brinda información para el desarrollo de las actividades marítimas de forma segura, garantizando la protección de la vida humana, el medio marino y los Bienes de Uso Público.

El estudio de la calidad de cuerpos de agua en el Caribe, por medio de análisis de laboratorio hace parte del trabajo que desde CIOH se desarrolla en pro de la protección del Medio Marino. Así como las investigaciones sobre derrame de hidrocarburos e inspección de las aguas transportadas por buques, para que estos no contengan sustancias que puedan tener un fuerte impacto en los ecosistemas.

Además de la cartografía náutica de papel y electrónica, el CIOH brinda información de seguridad al medio marítimo que recorre las aguas del Caribe, por medio de radio avisos costeros desde el sistema internacional Navtex.

El estudio del fondo del suelo marino, su estructura, el análisis de geoamenazas, transporte de sedimento, variaciones en la línea de costa, evolución  y los procesos geodinámicas de la corteza marina hacen parte de la Geología Marina, que desde el CIOH Caribe se desarrolla con el uso de la batimetría multihaz y demás información geofísica, la cual permite conocer las características del relieve submarino que es mapeado para su aprovechamiento estratégico y generación de nuevo conocimiento científico del espacio marítimo colombiano.

De esta manera el Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas de la DIMAR, trabaja y seguirá trabajando por el cuidado, desarrollo y protección del Océano. Un mundo marino que juega un gran papel en la vida de los pobladores del Caribe colombiano.

• 1.600 embarcaciones han arribado en lo corrido del año.
• 430.802 m2 se encuentran ocupados de manera indebida en la ciudad.

Gracias a los permanentes controles que lidera la Dirección General Marítima a través de la Capitanía de Puerto de Cartagena, se han registrado en lo corrido del presente año, el ingreso de 1.600 embarcaciones tanto de bandera nacional como internacional.

Las embarcaciones que en su mayoría transportan hidrocarburos, vehículos, insumos médicos, granel, frutas, entre otros, han desarrollado sus operaciones de manera exitosa reflejando así el trabajo mancomunado que se realiza día a día con las instalaciones portuarias, lo cual se ha evidenciado en las medidas tomadas ante la emergencia nacional por COVID-19, donde hasta el momento no se han presentado situaciones que impliquen riesgo para la ciudad o los cuerpos de agua; esto último sustentado en las más de 1.900 inspecciones de contaminación efectuadas durante las actividades de cargue y descargue de hidrocarburos, así como a las aguas de lastre en los buques de bandera extranjera que se disponen a ingresar a Cartagena.

Asimismo, en muelles y puntos de embarque, la Autoridad Marítima verifica que ninguna embarcación navegue con fines comerciales o turísticos. Las únicas lanchas autorizadas para transitar son las pertenecientes a los nativos de la zona insular, quienes pueden desarrollar sus faenas de pesca y arribar a Cartagena para adquirir víveres o efectuar alguna diligencia.

Por otra parte, y en aras de proteger los bienes con características técnicas de uso público, durante 2020 la Capitanía de Puerto de Cartagena ha efectuado 127 inspecciones, 89 de las cuales corresponden a zonas consideras como playas, aguas marítimas y terrenos de bajamar, cuyas restituciones ya han sido solicitadas a las autoridades distritales para su recuperación. Es importante tener en cuenta que este año se han hecho dos restituciones logrando la recuperación de 2.172 m2. Actualmente, 430.802 m2 se encuentran ocupados de manera indebida en la jurisdicción.

Estas acciones, sumadas a los encuentros presenciales y virtuales con autoridades locales y nacionales, que integran el Comité Local de Playas, Ecobloque, Comité Local de Protección, y gremio marítimo y portuario en general, han permitido a la Autoridad Marítima Colombiana aunar esfuerzos para hacer de Cartagena un puerto referente en el país y la región, el cual en este momento se prepara para la reactivación paulatina de las actividades turísticas, incluyendo apertura de playas y transporte de pasajeros por vía marítima, acorde a las disposiciones del Gobierno Nacional ante las medidas de distanciamiento social y prevención de casos por COVID-19.

La Dirección General Marítima a través del Centro Colombiano de Datos Oceanográficos (Cecoldo), en el año 2019 facilitó, de manera gratuita, el acceso abierto a más de 17 millones de datos oceanográficos y de meteorología marina a diferentes universidades colombianas que adelantaron procesos académicos y científicos en esta materia.

Este es el balance que este sistema de información de Dimar entrega hoy al país, en el marco de la celebración internacional del Día de los Océanos, que además evidencia el creciente aprovechamiento de los datos e información que produce Dimar, por parte de  instituciones de educación superior en Colombia.

Estudiantes y profesores de la Universidad del Valle, la Universidad Nacional de Colombia, la Universidad del Norte, la  Universidad Militar Nueva Granada, la Escuela Naval de Cadetes Almirante Padilla (ENAP) de la Armada Nacional y la Pontificia Universidad Javeriana; así como estudiantes colombianos residentes en el extranjero, que cursan estudios en la Universidad Católica de Chile y la Universidad Victoria de Canadá; fueron los principales usuarias de estos activos que en el año 2019 se aplicaron a investigaciones relacionadas con el Programa Antártico Colombiano (PAC), estudios de variables físicas y ambientales en la morfología de algunas especies marinas, el potencial energético del viento oceánico, energías renovables marinas, el fenómeno del Niño y la Niña, el movimiento de la línea de costa en función de la tendencia del nivel del mar; por mencionar algunos aspectos tratados en las investigaciones de orden académico y científico.

El Cecoldo de Dimar facilita el acceso y la gestión de datos oceanográficos, un esfuerzo que requiere la recopilación, control de calidad, procesamiento, catalogación, difusión y preservación de los datos generados a través de las capacidades profesionales y de infraestructura con la que cuenta la Autoridad Marítima Colombiana a través de sus Centros de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas (Caribe y Pacífico), buques oceanográficos, boyas de oleaje, estaciones meteorológicas automáticas, estaciones del nivel del mar (para monitoreo de eventos tsunamigénicos) y las boyas metoceánicas que conforman la Red de Medición de Parámetros Oceanográficos y de Meteorología Marina (RedMPomm).

De igual forma, hace parte del Comité Técnico Nacional de Coordinación de Datos e Información Oceánica (CTN Diocean) y del programa para el Intercambio Internacional de Datos e Información Oceanográfica (IODE) de la Comisión Oceanográfica Intergubernamental de la Unesco (COI), propendiendo por la aplicación de estándares y buenas prácticas internacionales.

Toda la información del Cecoldo se encuentra disponible en el enlace.

De esta manera, la Dirección General Marítima contribuye con la generación del conocimiento científico de los océanos que rodean a Colombia y fomenta el trabajo interinstitucional con información oceanográfica al servicio de la ciencia y la academia, para la Consolidación del País Marítimo.

La Dirección General Marítima a través de su regional la Capitanía de Puerto de Buenaventura, en un trabajo articulado con las entidades distritales, trabaja para que el  tráfico marítimo internacional se efectúe sin inconvenientes en medio de la emergencia sanitaria que vive el país.

Es así como desde el 24 de marzo y hasta la fecha 220 buques internacionales tipo granelero, tanquero, portacontenedores o de carga general; han arribado al Puerto de Buenaventura procedentes de países como: Japón, China, México, Ecuador, Panamá, Perú, entre otros.

Esta labor se adelanta bajo el estricto cumplimiento de la Resolución 156 del 10 de abril de 2020 emitida por Dimar, en la que se establecen medidas especiales para el ejercicio y control de las actividades marítimas en el marco de la emergencia sanitaria, además de las disposiciones del ente distrital de salud otorgadas para el servicio de transporte.

Es importante señalar que las naves internacionales han dado cumplimiento estricto con las medidas especiales, tal es el caso del Buque “Tao Brave” de bandera panameña que arribó recientemente al puerto sin ninguna novedad y fue visitado por la Autoridad Sanitaria en aras de evaluar el estado de salud de los tripulantes.

Gracias a este seguimiento y control diario establecido para estas embarcaciones, se concluyó que permanecerá fondeado en una zona segura, alejado de la comunidad, bajo estricto control y supervisión de las autoridades competentes durante el tiempo que se estime conveniente; durante el cual será custodiado por las unidades de Guardacostas de la Armada Nacional. Por su parte, la Capitanía de Puerto de Buenaventura mantendrá comunicación frecuente con el Capitán de esta embarcación a través de la Estación de Control Tráfico y Vigilancia Marítima (ECTVM).

La Autoridad Marítima Colombiana trabaja articuladamente con entes distritales en aras de mitigar los riesgos de entrada del virus por vía marítima.

En Bogotá, la Dirección General Marítima llevó a cabo la ceremonia de ascenso para dos de sus tripulantes, acto que fue precedido por  el Contralmirante Juan Francisco Herrera Leal, Director General Marítimo, y que se cumplió bajo todos los protocolos de bioseguridad ante la emergencia sanitaria.

En la ceremonia, se entregaron las insignias a los nuevos Capitanes de Corbeta Henderson Elberto Rodriguez González y Camilo Enrique Uquillas Prieto, quienes prestan sus servicios en las Àreas de Informática y Relaciones Internacionales de la Entidad.

Las nuevas insignias representan los avances y logros obtenidos por el personal ascendido y junto con ellas las responsabilidades que conlleva el nuevo rango para su carrera militar.

El Director General Marítimo felicitó a los oficiales y los exhortó a continuar con la labor que une a todos los funcionarios de Dimar: la de Consolidar a Colombia como País Marítimo.

Tras un mes de trabajos, la Dirección General Marítima a través del grupo de Señalización Marítima del Caribe (Semac), culminó el mantenimiento a las ayudas a la navegación localizadas en el archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, incluyendo las islas cayos.

En total fueron intervenidas 29 boyas de tipo lateral ubicadas en los canales de acceso a los puertos de San Andrés y Providencia, boyas de amarre y los 15 faros instalados en todo el archipiélago.

La campaña de señalización marítima fue realizada con apoyo del buque hidrográfico ARC ´Roncador´, plataforma de investigación al servicio de la Dirección General Marítima.

El desarrollo de estos trabajos hace parte del compromiso de la Autoridad Marítima Colombiana para mitigar cualquier situación que genere riesgos a la actividad portuaria y marítima, así como también, la preservación de la vida humana en el mar y la protección del medio marino en especial, la reserva de biosfera Seaflower; hechos que contribuyen a la consolidación de Colombia como país marítimo referente en la región.

La Dirección General Marítima representada por la Capitanía de Puerto de Coveñas realizó la evacuación médica de una mujer nativa de Santa Cruz del Islote, quien presentaba fuertes dolores en la espalda y dificultad para caminar.

Esta operación se logró gracias al llamado oportuno de la comunidad a la Estación de Guardacostas de Coveñas, quienes una vez al tanto de la situación coordinaron con la Capitanía de Puerto la atención y desplazamiento de la señora por vía marítima a bordo del ARC ´Isla Pelícano´, bote de la Autoridad Marítima Colombiana que por estos días se encuentra realizando controles permanentes en el archipiélago de San Bernardo. Finalmente, la señora fue trasladada hasta un centro médico de Tolú donde es atendida.

La Dirección General Marítima continuará comprometida con la atención y bienestar de las poblaciones costeras del Caribe colombiano, quienes en estos momentos no pueden desarrollar actividades con fines comerciales como parte de las medidas dispuestas por el Gobierno Nacional frente a la emergencia por COVID-19; únicamente tienen autorizado realizar faenas de pesca.

Debido a las restricciones y condiciones actuales en el canal de acceso al puerto de Barranquilla, la Dirección General Marítima de manera directa, con personal y equipos tecnológicos, atiende y acompaña a los buques que ingresan y salen de la zona portuaria.

La finalidad es contribuir en la seguridad de las operaciones marítimas para el normal desarrollo del comercio internacional y nacional que abastece al país frente a sus diferentes necesidades, aplicando los protocolos de bioseguridad establecidos bajo la emergencia sanitaria para el desarrollo de las actividades marítimas y fluviales.

A bordo de su unidad a flote el ARC “Isla Arena”, que cuenta con equipos para levantamientos batimétricos, y en una de las lachas del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe (CIOH) se apoya la labor de los pilotos prácticos, todo mediante la coordinación de la Estación de Control Tráfico y Vigilancia Marítima (ECTVM) de la Capitanía de Puerto; acciones que se mantendrán hasta que las condiciones mejoren.

Este acompañamiento permite analizar el comportamiento de cada una de las embarcaciones que efectúan operaciones en el Puerto, mediante el monitoreo de variables como las condiciones meteomarinas, los resultados de las batimetrías y los aportes sedimentológicos, entre otros aspectos; que influyen en la seguridad marítima durante esta época húmeda y de lluvias al interior del país.

Dimar trabaja con el gremio marítimo y portuario, y las Autoridades competentes, con el fin de mantener los mejores  indicadores de seguridad y desarrollo marítimo en la Jurisdicción.

En el marco de la gestión y control de las playas con vocación turística y en general, la protección de los bienes de uso público de la Nación, la Dirección General Marítima a través de la Capitanía de Puerto de Coveñas continúa trabajando en pro de su cuidado.

Estas labores se adelantan de la mano de las autoridades de los departamentos de Sucre y Córdoba, quienes, gracias a las inspecciones e informes técnicos generados por la Autoridad Marítima Colombiana, cuentan con las herramientas necesarias al momento de efectuar la restitución de determinada área que haya sido ocupada de manera indebida. 

Asimismo, y teniendo en cuenta las medidas de distanciamiento social impartidas por el Gobierno Nacional, la Capitanía de Puerto ha participado vía web de los Comité Locales de Playas, en los cuales las autoridades locales continúan presentando las acciones a implementar para el ordenamiento de las actividades turísticas que se realizan en las playas de la jurisdicción, velando por la integridad de los visitantes y la protección del medio marino; medidas que se reforzarán con las determinaciones que se tomen para la reactivación del sector turístico en el país.

La Dirección General Marítima actualiza el Sistema de Gestión de Calidad de sus laboratorios en el Pacífico y el Caribe, con el objetivo de mantener la eficacia y confianza en su adecuado funcionamiento y la calidad de los procesos técnicos y administrativos que desarrollan.

Estos laboratorios cumplen un importante papel al momento de establecer técnicas analíticas para la evaluación de contaminantes marinos, por eso actualmente y mediante reuniones virtuales, se evalúan los resultados del Sistema de Gestión de Calidad para la toma de decisiones sobre el personal, equipamiento, métodos e instalaciones; como componentes necesarios en el cumplimiento de la misión institucional.

De igual manera, se actualizan los requisitos generales para la competencia de laboratorios de “Ensayo y calibración”, obligaciones enmarcados en la norma NTC ISO/IEC 17025:2017. 

Para la Autoridad Marítima Colombiana  sus laboratorios cumplen un papel fundamental a través de sus los cuales deben responder a los nuevos retos nacionales e internacionales y a los servicios que requieren las Capitanías de Puerto en el país.

La Dirección General Marítima (Dimar) a través del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe (CIOH), monitorea permanentemente las condiciones que se puedan presentar en el mar Caribe colombiano, por lo anterior se permite informar que:

- Debido al pronóstico de huracanes para la temporada 2020 en el océano Atlántico realizado por el Centro Nacional de Huracanes de los Estados Unidos (NHC, por su siglas en Inglés), se evidencia que dicho fenómeno tendrá una actividad por encima de lo normal, lo que señala una temporada ciclónica activa.

- El NHC prevé que en el Océano Atlántico se puedan presentar 16 tormentas tropicales, 8 huracanes de categorías 1 y 2 además de 4 huracanes entre categorías 3, 4 y 5; durante el periodo comprendido entre el 1 de junio hasta el 30 de noviembre aproximadamente.

- Por lo anterior, el CIOH y su Servicio Meteorológico Marino no descartan una posible afectación directa o indirecta de estos ciclones en el mar Caribe colombiano.

- Sin embargo es importante aclarar que todo dependerá de la evolución de las condiciones de estos sistemas y su trayectoria; según lo explica el oceanógrafo, Carlos Sarasty Pérez, del CIOH.

La Dirección General Marítima informará oportunamente a las comunidades costeras de Colombia sobre los cambios que de puedan presentar, por lo que invita a consultar los reportes meteomarinos diarios en la página web de la Autoridad Marítima Colombiana (www.dimar.mil.co) (www.cioh.org.co) y en sus redes sociales @dimarcolombia.

La Dirección General Marítima a través de la Capitanía de Puerto de Barranquilla informa que de acuerdo al seguimiento continuo y permanente que se realiza en el canal de acceso (batimetrías diarias), a los análisis técnicos, las condiciones océano-atmosféricas y a los trabajos de dragados en algunos sectores del canal de acceso debido a la alta sedimentación de la época húmeda; se procede a determinar los siguientes calados máximos de ingreso y salida de los buques en pro de garantizar la seguridad marítima, fluvial y portuaria del Puerto de Barranquilla, los cuales estarán vigentes a partir de hoy y mientras las condiciones (avance trabajos de dragado– variaciones climatológicas y batimétricas) evolucionen o cambien así:

La Autoridad Marítima continuará monitoreando su evolución con personal profesional especializado, Pilotos Prácticos y con la información hidrográfica disponible, de igual forma, este calado para los buques estará vigente hasta una próxima actualización y corresponde a la evaluación de las condiciones del día de análisis; por lo anterior, pueden surgir modificaciones de fuerza mayor. Se recomienda al gremio marítimo tomar las medidas pertinentes de seguridad y estar atentos a los mensajes emitidos por la Capitanía de Puerto de Barranquilla a través de los diferentes comunicados.

Dimar sigue trabajando con las autoridades competentes y los diferentes actores del gremio marítimo y portuario, con el fin de mantener los mejores indicadores de seguridad integral marítima y fluvial del país.

La Dirección General Marítima (Dimar) a través del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe (CIOH), da a conocer las actuales condiciones océano-atmosféricas que se presentan en el mar Caribe, debido a un sistema de baja presión que genera lluvias y fuertes vientos en Cartagena y la Costa Caribe

• Los fuertes vientos y lluvias que se han presentado en las últimas horas en Cartagena, se deben al desarrollo de grandes nubes de desarrollo vertical producto de la interacción con la zona de convergencia intertropical y un sistema de baja presión que se consolidó desde la madrugada de este 27 de mayo.

• Esta zona de convergencia intertropical (Región que se ubica en latitudes tropicales donde fluctúan vientos que vienen del norte y del sur) se encuentra en este tiempo en departamentos como Antioquia, parte del departamento de Bolívar, Córdoba y Sucre.

• Ante el fenómeno se invita a la ciudadanía a tomar las precauciones necesarias y protegerse de las lluvias, los fuertes vientos y precipitaciones

Al respecto el Teniente de Navío Sergio Andrés Pico, jefe de la sección de Meteorología Marina del CIOH explicó: “La interacción con la zona de convergencia intertropical y el sistema de baja presión, generó un aumento significativo en la intensidad de los vientos y la altura del oleaje sobre el área costera del Centro y Sur del Litoral Caribe colombiano, presentando ráfagas de vientos de hasta 55 Km/h y una altura del oleaje de 2 metros en la Bahía de Cartagena, provocando inestabilidad atmosférica”.

Cabe resaltar que el incremento de las temperaturas que se han presentado durante las últimas semanas en esta zona, no inhibe la formación de precipitaciones y este tipo de fenómenos.

El Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas, CIOH continúa monitoreando las condiciones meteorológicas que afectan el Caribe, para dar información oportuna a las comunidades costeras de Colombia e invita a consultar los reportes meteomarinos diarios en la página web de la Autoridad Marítima Colombiana (www.dimar.mil.co) (www.cioh.org.co) y en sus redes sociales @dimarcolombia.

Ante la gestión realizada por la Gobernación del Archipiélago de San Andrés con el Ministerio del Interior, para el arribo del crucero “Rhapsody of the seas”, de Bandera de Bahamas a aguas jurisdiccionales colombianas, la Dirección General Marítima a través de la Capitanía de Puerto de San Andrés activa el protocolo establecido para la llegada de la embarcación que transporta a 52 connacionales.

A las 9:30 de la mañana inició la maniobra de arribo de la nave que fondeará en una zona exterior dispuesta por la Capitanía de Puerto de San Andrés; lugar donde recibirá la visita oficial de arribo por parte de todas las autoridades que realizan esta inspección: Dimar, ICA, Migración Colombia y Sanidad Portuaria.

De acuerdo a lo previsto, es en esta zona donde los colombianos desembarcarán y serán trasladarán a bordo de las lanchas del crucero destinadas para este movimiento de pasajeros.

Es importante señalar que de acuerdo a los reportes recibidos en la Capitanía de Puerto de San Andrés por parte del capitán del crucero, ninguno de las personas a bordo manifiesta síntomas que puedan suponer contagio por Covid-19. Sin embargo, la Gobernación a través de la Secretaria de Salud cuenta con el personal de sanidad portuaria que realizará las verificaciones requeridas de acuerdo a las medidas de seguridad establecidas con las demás autoridades que hacen parte de este tipo de inspecciones.

De acuerdo a lo estipulado por la entidad territorial, una vez finalice el desembarco los isleños serán trasladados a un hotel bajo las medidas de bioseguridad respectivas, donde se les practicarán las pruebas para el Covid-19 y contarán con el monitoreo sanitario durante los 14 días de cuarentena establecidos como acción preventiva para minimizar cualquier tipo riesgo.

La Dirección General Marítima a través de la Capitanía de Puerto de Cartagena autorizó el desembarco de los tripulantes del buque de cabotaje ´Susurro´, embarcación que arribó a la ciudad el pasado 18 de mayo procedente de la isla de San Andrés.

El desembarco de estas personas que se encontraban aisladas a bordo se da luego del monitoreo al estado de salud y toma de muestras realizadas por el Departamento Administrativo Distrital de Salud (Dadis), las cuales confirman como negativo a 6 de sus tripulantes.

Para la llegada a muelle, la Capitanía de Puerto de Cartagena en compañía de unidades de la Estación de Guardacostas, escoltaron el buque que fue recibido por las autoridades sanitarias para el traslado de las personas con todos los elementos de bioseguridad correspondientes.

Así mismo, y en coordinación con el armador de la embarcación, fue realizada la desinfección de todos los espacios al interior y exterior del buque, lo cual le permitirá retomar de manera segura la actividad de cabotaje a fin de continuar transportando víveres y alimentos hacia poblaciones costeras del Caribe colombiano. Actualmente, la embarcación se encuentra en uno de los muelles de la zona industrial de Mamonal.

Lo anterior, hace parte de las gestiones adelantadas por la Dirección General Marítima para la atención de situaciones de fuerza mayor y ayuda humanitaria que se puedan presentar con la gente de mar, acorde a la Resolución No.156 del 13 de abril de 2020 “Por medio de la cual se establecen medidas especiales para el ejercicio y control de las actividades marítimas en el marco de la emergencia sanitaria declarada por el Gobierno Nacional por el Coronavirus COVID-19”.

La Dirección General Marítima (Dimar) a través del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe (CIOH), informa las actuales condiciones océano-atmosféricas que se presentan en el mar Caribe:

• Temperaturas de 30°C y hasta 33°C hacen parte de la ola de calor que por estos días se experimenta en Cartagena y el Caribe colombiano

• Este fenómeno se atribuye a una capa de aire seco con grandes cantidades de polvo proveniente del Desierto del Sahara y formada por los vientos alisios.

• Se prevé que el aumento de la temperatura en Cartagena irá hasta el mes de septiembre, aunque esta capa de aire es fluctuante.

• Ante el fenómeno se invita a la ciudadanía a tomar las precauciones necesarias y protegerse del sol, cuando se vaya a exponer.

Al respecto, Tatiana Rodríguez Tobar, Meteoróloga del CIOH explicó: “La nube de polvo tiene incidencia en múltiples comportamientos tanto de la atmósfera como del océano y sus ecosistemas. Se sabe que en general dicha capa de polvo está relacionada con la inhibición de lluvias. Así mismo, se relaciona la capa de aire del Sahara con olas de calor y altos índices de contaminación del aire”.

El Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas, CIOH continúa Monitoreando las condiciones meteorológicas que afectan el litoral Caribe, para dar información oportuna a las comunidades costeras de Colombia.

Consulte los reportes meteomarinos publicados diariamente en la página web de la Autoridad Marítima Colombiana (www.dimar.mil.co) (www.cioh.org.co) y en las redes sociales @dimarcolombia.

El Buque “DARYA I” de bandera colombiana zarpó desde Barranquilla con más de 280 toneladas de aprovisionamientos básicos para la población del Archipiélago de San Andrés y Providencia.

Esta motonave procedente de Cartagena arribó el 26 de abril al puerto de Barranquilla donde realizaría el respectivo cargue de los productos, a su llegada se efectuaron las inspecciones por parte de las autoridades correspondientes con el objetivo de  verificar todos los aspectos de rigor como los procedimientos y protocolos de salud para sus 9 tripulantes.

De igual manera y previo al zarpe que se efectuó el 20 de mayo, se realizó nuevamente inspección por parte de todas las autoridades para verificar el uso de los elementos de bioseguridad requeridos por parte de la tripulación como también el buen estado de salud de los mismos.

La Autoridad Marítima en Barranquilla y San Andrés Islas,  activó el seguimiento estricto durante el recorrido de las 400 millas náuticas hasta llegar a la isla, que comprende una verificación satelital de la trayectoria y la coordinación entre las dos Capitanías de Puerto y las Autoridades Sanitarias, para la puesta en marcha de los protocolos establecidos al arribo por parte de las autoridades en la Isla de San Andrés.

La Dirección General Marítima trabaja articuladamente con las autoridades competentes y los diferentes actores del gremio marítimo y portuario, con el fin de mantener los mejores indicadores de seguridad integral marítima y fluvial del país.

De acuerdo a las funciones asignadas como representante de la Autoridad Marítima Colombiana, la Capitanía de Puerto de Cartagena se permite informar a la opinión pública las decisiones tomadas para el cumplimiento del período de cuarentena que la embarcación de bandera nacional “Susurro”, adelanta desde el 18 de mayo en el Puerto de Cartagena:

• Dadas las condiciones especiales que vive el país por la emergencia sanitaria, Dimar determinó unas zonas de fondeo para la atención de situaciones de fuerza mayor y ayuda humanitaria que se puedan presentar entre la Gente de Mar a bordo de las embarcaciones; decisión estipulada en la Resolución No.156 del 13 de abril de 2020 “Por medio de la cual se establecen medidas especiales para el ejercicio y control de las actividades marítimas en el marco de la emergencia sanitaria declarada por el Gobierno Nacional por el Coronavirus COVID-19”
• Así mismo, acorde con la Resolución 0113 del 18 de marzo de 2020 los Capitanes de Puerto pueden designar zonas de fondeo dentro de su jurisdicción para el cumplimiento de los periodos de cuarentena para las embarcaciones que así lo requieran. En ese sentido, se dispuso el movimiento del buque de cabotaje “Susurro”, que el día anterior fondeó en el sector de “Cuatro Calles”, hacia la zona de cuarentena establecida para yates y veleros, frente a la Estación de Guardacostas de Cartagena.
• Es importante aclarar que desde su ingreso a aguas jurisdiccionales de la Capitanía de Puerto de Cartagena, esta nave se encuentra custodiada las 24 horas del día por las unidades de Guardacostas, a fin de evitar cualquier aproximación de personal no autorizado.
• En ese sentido los tripulantes de la embarcación mantendrán el aislamiento a bordo hasta que el Departamento Administrativo Distrital de Salud (Dadis) determine la finalización del tiempo de cuarentena, puesto que es dicha entidad la encargada de monitorear y dar seguimiento al avance del estado de salud de estas personas
• Hay que tener en cuenta que los tripulantes de la embarcación tienen los mismos derechos de atención frente al Covid-19, que le asiste a todos los ciudadanos del país; justamente la decisión del cambio del lugar de fondeo de la embarcación busca facilitar el acceso a la misma por parte del personal Departamento Administrativo Distrital de Salud (Dadis) para el cumplimiento más expedito de los cuidados.

Tras haber sido autorizado el zarpe de la embarcación desde la Isla de San Andrés en la mañana del sábado 16 de mayo, el buque de bandera nacional arribará a Cartagena el próximo lunes 18 de mayo sobre el medio día.  Durante su tránsito el capitán de la embarcación deberá reportar constantemente a la Autoridad Marítima Colombiana el estado de salud de sus tripulantes o cualquier novedad que se presente.

Una vez ingrese el buque con toda su tripulación a bordo, fondeará en el sector de ´Cuatro Calles´ en la bahía interna de Cartagena, para que así cumpla con el tiempo de cuarentena estipulado en el protocolo del Ministerio de Salud y protección Social, cuando se ha confirmado un caso de COVID-19.

Es importante tener en cuenta que la zona donde estará fondeado el buque ha sido establecida por la Capitanía de Puerto de Cartagena como un lugar seguro y alejado de las comunidades insulares de Punta Arena, Tierrabomba, Caño del Oro y Bocachica, así como también de la misma ciudad de Cartagena.

El Departamento Administrativo Distrital de Salud (Dadis) monitoreará y hará seguimiento al estado de salud de las personas durante los días de aislamiento a bordo de la embarcación. Asimismo, y en caso tal se presente alguna novedad será dicha entidad la encargada de tomar las medidas necesarias para garantizar la atención y prestación de servicios de salud.

Por otra parte, la motonave estará siendo custodiada las 24 horas del día por lanchas de la Estación de Guardacostas de la Armada Nacional hasta que las autoridades sanitarias determinen la finalización del tiempo de cuarentena de las personas a bordo del buque ´Susurro´.

La Dirección General Marítima permite el arribo de esta embarcación a la ciudad de Cartagena teniendo en cuenta lo establecido en la Resolución No. 156 del 13 de abril de 2020 “Por medio de la cual se establecen medidas especiales para el ejercicio y control de las actividades marítimas en el marco de la emergencia sanitaria declarada por el Gobierno Nacional por el Coronavirus COVID-19”; además de que la ciudad de Cartagena cuenta con una mejor infraestructura hospitalaria para la atención las personas que vienen a bordo.

Con el fin de verificar la seguridad en las actividades portuarias y de pesca artesanal en aguas del Golfo de Morrosquillo, la Dirección General Marítima a través de la Capitanía de Puerto de Coveñas adelanta los controles sobre su desarrollo, de acuerdo a los protocolos dispuestos por la Autoridad Marítima Colombiana.

Es importante tener en cuenta que las actividades de carga y pesca se encuentran dentro de las excepciones dispuestas por el Gobierno Nacional en el marco de la emergencia por COVID-19, asimismo, desde las instalaciones portuarias ubicadas en esta zona se exporta más del 90% de hidrocarburos del país, siendo una de las actividades que continúa contribuyendo a la dinámica económica en medio de la pandemia.  En lo que va corrido del año más de 124 buques, en su mayoría tanqueros, se han movilizado desde esta jurisdicción sin ningún tipo de novedad.

Asimismo, la Capitanía de Puerto de Coveñas efectuó inspección a las zonas del litoral corroborando que no se realizan actividades por fuera de las autorizadas durante el tiempo de cuarentena preventiva obligatoria, así como también aquellas acciones que puedan generar riesgo y/o afectación a los bienes con características técnicas de uso público y el medio marino. 

Estas diligencias se realizan de manera constante por la Autoridad Marítima Colombiana con el objetivo de garantizar el desarrollo sostenible de las regiones costeras y la consolidación de Colombia como país marítimo.

Un total de 6.015 toneladas aproximadamente de víveres y bienes de primera necesidad se han transportado a los municipios del Pacífico durante todo el confinamiento, a través del servicio que presta el gremio marítimo de Cabotaje, labor que ha sido posible en un esfuerzo articulado por mantener con total normalidad este servicio que recientemente fue beneficiado con un incremento en el subsidio de combustible por parte del Gobierno Nacional.

Desde que inició la cuarentena obligatoria en el país, la Capitanía de Puerto de Buenaventura a través del Sistema Integrado de Tránsito y Transporte Marítimo (SITMAR), registra 240 zarpes de naves de cabotaje cuyos principales destinos se encuentran en los departamentos de Chocó, Cauca y Nariño. De igual manera, desde el Puerto de Tumaco se reporta un total de 65 zarpes de estas embarcaciones hacia las poblaciones de Inscuandé, Mosquera, Salahonda, Pajonal, entre otros.

Es importante resaltar que actualmente hay un total de 135 embarcaciones de cabotaje activas en el Puerto de Buenaventura, las cuales varían entre: naves de transporte mixto, de pesca y de carga, naves de remolcadores o de arrastre y finalmente, de transporte de granel líquido o tanqueros; estas cuentan con certificados vigentes y facultades para desarrollar el transporte de víveres que abastecen el litoral Pacífico.

Dimar, reconoce la labor adelantada por el Gremio Marítimo que opera en el Pacífico colombiano, pues gracias a su compromiso y ardua labor, los hogares más alejados del territorio nacional se mantienen abastecidos en medio de la emergencia sanitaria.

La Autoridad Marítima Colombiana continuará articulando los controles y protocolos que mitiguen la propagación del virus por vía marítima, en aras de garantizar la Seguridad Integral en el mar y la protección de las poblaciones del Pacífico.  

La Autoridad Marítima continuará monitoreando su evolución con personal profesional especializado, Pilotos Prácticos y con la información hidrográfica disponible, de igual forma, este calado para los buques estará vigente hasta una próxima actualización y corresponde a la evaluación de las condiciones del día de análisis; por lo anterior, pueden surgir modificaciones de fuerza mayor. Se recomienda al gremio marítimo tomar las medidas pertinentes de seguridad y estar atentos a los mensajes emitidos por la Capitanía de Puerto de Barranquilla a través de los diferentes comunicados.

Dimar trabaja con las autoridades competentes y los diferentes actores del gremio marítimo y portuario, con el fin de mantener los mejores indicadores de seguridad integral marítima y fluvial del país.

Con relación a la información divulgada por diferentes medios de comunicación de la situación presentada con la nave de bandera nacional “Susurro”, la Dirección General Marítima se permite aclarar que:

1. La embarcación colombiana de nombre “Susurro” navegó en la ruta Cartagena – Archipiélago de San Andrés – Providencia, del 25 de abril al 3 de mayo de 2020, en labores de abastecimiento de productos de primera necesidad para el Departamento. Dado que no reportó ninguna alerta por Covid-19, la nave realizó las actividades de suministro programadas.

2. El 4 de mayo a las 6:30 p.m., el buque “Susurro” zarpó hacia Cartagena de acuerdo con la ruta de navegación prevista, sin embargo, el día 6 de mayo a las 3:30 a.m., la embarcación realizó aproximación a la Isla de San Andrés, estableciendo comunicación con la Estación de Tráfico y Vigilancia Marítima solicitando permiso para su arribo forzoso ante presuntos problemas de salud manifestado por uno de sus tripulantes; teniendo en cuenta las excepciones emanadas en la Resolución 156 del 10 de abril de 2020, referente a los casos de fuerza mayor o atención humanitaria en el desarrollo de actividades marítimas en el marco de la emergencia declarada por el Gobierno Nacional por el COVID-19, se autorizó su ingreso a la zona de fondeo en la bahía interior de San Andrés en el sector “Los Almendros”.

3. A las 5:00 de la mañana, cuando la Autoridad Sanitaria se disponían a realizar la inspección inicial de arribo de la embarcación, fue informada por parte del capitán de la nave sobre la muerte de su tripulante. Ante la situación de riesgo, la Secretaria de Salud inició las acciones para realizar el levantamiento del cadáver, actividad realizada por está 18 horas después de informada del deceso del marino, luego de aclarar aspectos procedimentales con la Fiscalía Regional.

4. En el marco del Centro de Logística y Transporte creado mediante Decreto 482 de 2020, el cual tiene como función adoptar las decisiones que permitan establecer las condiciones de trasporte y tránsito de pasajeros, carga y demás actividades excepcionadas por parte del Gobierno Nacional en los diferentes Decretos de aislamiento preventivo obligatorio durante la emergencia sanitaria, la Dirección General Marítima invitó al delegado del Ministerio de Salud para revisar las orientaciones respecto al manejo, traslado y disposición final de cadáveres por SARS-CoV-2 en el territorio nacional y su aplicación a nivel local y regional.

5. La Capitanía de Puerto de San Andrés, de acuerdo con sus competencias, adelanta desde el pasado 6 de mayo de 2020 las indagaciones respectivas por el presunto incumplimiento de la normatividad marítima, así como el incumplimiento de la Resolución No.156 del 13 de abril del 2020, “Por medio de la cual se establecen medidas especiales para el ejercicio y control de las actividades marítimas en el marco de la emergencia sanitaria declarada por el Gobierno Nacional por el Coronavirus COVID-19”.

6. Es oportuno señalar que Dimar adelanta las labores de inspección a las embarcaciones mediante un trabajo articulado con las demás autoridades competentes, por lo que en el marco de la emergencia sanitaria que vive el país, ha sido vital el cumplimiento del rol de la Autoridad Sanitaria en el Departamento Insular, Distrito o municipio costero.

7. En coordinación con la Estación de Guardacostas de la Armada Nacional, se realiza también el monitoreo e inspecciones en la zona de fondeo, a fin de lograr el cumplimiento de la cuarenta por parte de la embarcación

8. La Dirección General Marítima a través de las Capitanías de Puerto, una vez constate las condiciones de seguridad marítima integral, termine las diligencias administrativas para comprobar si se dio cumplimiento al marco legal general con motivo de la pandemia COVID-19  y  verifique la implementación de las medidas de bioseguridad aplicables por parte de dicha nave, en coordinación con la autoridad sanitaria autorizará el zarpe al puerto de Cartagena, lugar de matrícula de la nave, donde será recibida bajo estrictos protocolos que se desarrollarán en coordinación entre la Capitanía de Puerto de Cartagena y el Departamento Administrativo Distrital de Salud – DADIS.

La Dirección General Marítima, a través de la Señalización Marítima del Pacífico (SEMAP), culminó la primera fase del mantenimiento de las Ayudas a la Navegación instaladas en el Pacífico Norte colombiano (Chocó), con el propósito de garantizar vías marítimas seguras y la protección de la vida humana en el mar.

En esta etapa se realizó el cambio de la boya de mar de Arusí que incluyó el subsistema de fondeo y el peso muerto de la misma, para  garantizar su óptima labor y posición; además se realizó mantenimiento lumínico y estructural al faro de 18 metros ubicado en el sector de Cabo Corrientes con el propósito de mantener su conservación física y funcional.

Finalmente se llevó a cabo el mantenimiento lumínico y preventivo del faro de 24 metros ubicado en el municipio de Nuquí, para su reactivación y funcionamiento gracias al cambio de baterías y a las labores efectuadas en su sistema de paneles solares y cableados.

SEMAP continuará con su labor en el Norte del Pacífico colombiano y en una próxima comisión, se revisarán las Ayudas a la Navegación en los municipios de Pizarro, Charambirá, Punta Ardita, Cabo Marzo y Bahía Solano.  

La Autoridad Marítima Colombiana, a través de sus unidades regionales en el Pacífico y Caribe, fortalece la navegabilidad y seguridad integral en las vías marítimas y fluviales del territorio nacional.

En ceremonia presidida por el señor Brigadier General Guillermo Arturo Castellanos Ojeada, comandante de la Base de Entrenamiento de Infantería de Marina de la Armada Nacional, tuvo lugar el relevo el Capitán de Puerto de Coveñas. A partir de la fecha asume el cargo el señor Capitán de Corbeta Juan Pablo Huertas Cuevas.

El capitán Huertas es oceanógrafo físico de profesión y cuenta con especializaciones en manejo integrado de zonas costeras, seguridad y defensa, y política y estrategia marítima. A lo largo de su carrera militar se ha desempeñado como Capitán de Puerto de Santa Marta y Puerto Bolívar, comandante del buque oceanográfico ARC ´Gorgona´, comandante de la patrullera de costa ARC ´Cabo Manglares´ y oficial de planta del batallón de cadetes de la Escuela Naval de Cadetes ´Almirante Padilla´, entre otros.

Durante la ceremonia realizada en las instalaciones de la regional de Dirección General Marítima, el capitán de puerto saliente Capitán de Fragata Alex Wladimir Melo Gómez, que estuvo al frente de esta unidad por 2 años, agradeció al gremio marítimo y portuario el apoyo a los diferentes trabajos realizados conjuntamente para garantizar la seguridad marítima en la región, las jornadas de encuentro con comunidades, la protección del medio marino y demás acciones que en este tiempo permitieron contribuir a la labor misional de la Autoridad Marítima Colombiana.

La Dirección General Marítima a través de la Capitanía de Puerto de Barranquilla informa que de acuerdo al seguimiento continuo y permanente que se realiza en el canal de acceso (batimetrías diarias), a los análisis técnicos, las condiciones océano-atmosféricas y los trabajos de dragados en algunos sectores del canal de acceso debido a la alta sedimentación de la época; se procede a determinar los siguientes calados máximos de ingreso y salida de los buques en pro de garantizar la seguridad marítima, fluvial y portuaria del Puerto de Barranquilla, los cuales estarán vigentes a partir de hoy y mientras las condiciones (avance trabajos de dragado– variaciones climatológicas y batimétricas) evolucionen o cambien así:

Dimar continuará monitoreando su evolución con personal profesional especializado, Pilotos Prácticos y con la información hidrográfica disponible. Este calado estará vigente hasta una próxima actualización y corresponde a la evaluación de las condiciones del día de análisis; por lo anterior, pueden surgir modificaciones de fuerza mayor. Se recomienda al gremio marítimo tomar las medidas pertinentes de seguridad y estar atentos a los mensajes emitidos por la Capitanía de Puerto de Barranquilla a través de los diferentes comunicados.

Dimar trabaja con las autoridades competentes y los diferentes actores del gremio marítimo y portuario, con el fin de mantener los mejores indicadores de seguridad integral marítima y fluvial del país.

En las instalaciones de la Capitanía de Puerto de Tumaco, unidad adscrita a la Dirección General Marítima, se llevó a cabo la ceremonia de relevo del cargo que a partir de la fecha es asumido por el Capitán de Fragata Alberto Luis Buelvas Susa.

El Capitán Buelvas es Oceanógrafo Físico, Especialista en Seguridad y Defensa Nacional, Especialista en Política y Estrategia Marítima y dentro de su formación académica se destacan además los cursos en: Seguridad Física de Puertos y Asesoramiento de Vulnerabilidad de Puertos, Oficial de Protección de la Instalación Portuaria, Curso de Estado Mayor, Diplomado en Docencia Universitaria, entre otros. Se ha desempeñado como Capitán de Puerto encargado en Coveñas, Jefe del Departamento de Servicios en el Buque ARC “Gorgona”, Comandante de la Estación Secundaria de Puerto Bolívar, Oficial de Planta de la Estación de Guardacostas de Cartagena  y Jefe de Marina Mercante en la Capitanía de Puerto de Cartagena.

La ceremonia, que estuvo presidida por el Contralmirante Hernando Enrique Mattos, Comandante de la Fuerza de Tarea contra el Narcotráfico No. 72 “Poseidón” de la Armada Nacional, se adelantó bajo los protocolos de seguridad ante la emergencia sanitaria por la presencia del Covid-19 en el país.

El cargo fue entregado por el Capitán de Fragata Camilo Andrés Franco Gómez, que desempeñó esta labor por más de un año y quien aprovechó la ocasión para enviar un especial saludo de agradecimiento a la Gente de Mar de la jurisdicción, a quienes reconoce su valioso apoyo durante su gestión que fue determinante en el cumplimiento de los distintos objetivos en beneficio del Distrito de Tumaco y la Seguridad Integral Marítima.

Con respecto a la muerte de un tripulante a bordo de una embarcación costanera de bandera nacional, la Dirección General Marítima a través de su unidad regional la Capitanía de Puerto de San Andrés se permite informar que:

•         La embarcación costanera de nombre “Susurro” de bandera colombiana, con número de matrícula MC05-43, navegaba en la ruta Cartagena – Archipiélago de San Andrés – Cartagena, en las labores de abastecimiento de productos de primera necesidad para las poblaciones costeras.

•         El 4 de mayo zarpó hacia Cartagena de acuerdo con la ruta de navegación prevista. Durante el recorrido, el Capitán de la embarcación detectó el mal estado de salud de uno de sus marinos y decidió regresar a la isla.

•         El 6 de mayo a las 3:15 de la mañana, la motonave arribó a la zona asignada para la inspección de las autoridades. La Secretaría de Salud del Departamento informó de la presencia de una persona fallecida a bordo de la embarcación.

•         Ante la situación, las autoridades iniciaron los procesos de investigación respectiva para determinar los hechos y el motivo del fallecimiento del tripulante. La Dirección General Marítima de acuerdo con sus competencias, dio apertura al proceso de investigación respectivo.

•         La embarcación se encuentra en  fondeo preventivo en la Bahía Interior de San Andrés, con toda su tripulación a bordo, hasta que los procesos de investigación lo consideren necesario.

La Dirección General Marítima a través de su unidad a flote el ARC “Roncador”, atendió a los tripulantes del velero “Freedom” de bandera de Estados Unidos, que se reguardaban en la Isla Bajo Nuevo de jurisdicción colombiana, tras quedar a la deriva por las condiciones adversas en el océano.

Margarida Guerra con pasaporte portugués y Peter Adrian Lukursky de pasaporte australiano, son los navegantes del velero que habían zarpado de Cuba con destino a Jamaica donde les fue negada la entrada por las medidas adoptadas debido a la pandemia del Covid-19.

Por su parte la tripulación del ARC “Roncador”, que en el momento se encuentra en la Isla de San Andrés como plataforma de apoyo para el mantenimiento de las ayudas a la navegación que adelanta en la zona la Señalización Marítima del Caribe (SEMAC), encontró a la pareja en la Isla Bajo Nuevo y le brindó asistencia con provisiones y agua potable para que puedan continuar con su navegación.

Durante los últimos días el ARC “Roncador” adscrito al Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas (CIOH) del Caribe,  ha realizado diferentes actividades de apoyo humanitario, como las recientemente entregadas en la Isla Providencia a las familias afectadas por la cuarentena nacional.

Este Buque Hidrográfico Multipropósito efectúa operaciones científicas y de preservación del medio ambiente marino; entre sus capacidades cuenta con un espacio en popa de 200 metros y una grúa de más de 7 toneladas para operaciones logísticas que permiten transportar comida, combustible, agua y contenedores para temas médicos; razón por la cual permanece en altamar brindando protección y seguridad marítima.