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Ingrese a http://www.semana.com/especial-comercial-multimedia/multimedia/armada-nacional-colombia/351679-3 y conozca como hombres y mujeres colombianos defienden el país y el azul de los mares !!
La Capitanía de Puerto de Inirida unidad adscrita a la Dirección General Marítima recibió la Auditoria de Seguimiento de la certificación otorgada a esta entidad desde el 2007 por parte de la empresa SGS a través de su oficina en Colombia, organización líder en inspección, verificación auditoría y certificación de sistemas y productos.
Anualmente la Autoridad Marítima Colombiana renueva su certificado de calidad de sus procesos y productos, la cual le garantiza la confianza y solides en el sector defensa.
El proceso de renovación del Certificado del Sistema de Gestión de Calidad conforme a lo establecido en la Norma Técnica de Calidad NTCGP 1000 es valor agregado al proceso de refrendación del Sistema de Gestión de Calidad, bajo los lineamientos de la Norma Internacional ISO 9001:2000 y la NTCGP 1000-2004. Como producto de esta auditoría, se comprobó la alta calidad y efectividad de procedimientos de los diferentes procesos que soportan la misión de la Institución, cumpliendo a cabalidad con los requerimientos establecidos en la Norma.
Como valor agregado al proceso de renovación del Sistema de Gestión de la Calidad en la Dirección General Marítima; Este documento que garantiza la confianza y es un medio de comunicación estratégico con el fin de dar a conocer la gestión realizada por la institución para dar cumplimiento a los requisitos exigidos por el organismo certificador.
Ingrese a http://www.semana.com/especial-comercial-multimedia/multimedia/armada-nacional-colombia/351679-3 y conozca como trabajan este valiente grupo de hombres y mujeres por la defensa del azul de los mares, su soberania y la paz de Colombia.
Hoy 24 de Julio, día de la conciencia marítima de Colombia, fecha insigne en cuyo cobijo la Armada Nacional signó para la Patria la defensa de sus mares, cobra como nunca especial vigencia el asombro del explorador y humanista Alexander Humboldt, al consignar en sus volúmenes de travesía que: “esta tarima azul por excelencia que es la Nueva Granada, como puerta al sur de América no pudo ser más privilegiada … cómo explicarle al viajero que por impoluto designio, sendas aguas la bordean y en esto que me propongo explorar, no deja de maravillarme que su destino esté unido a estos dos mares por lo que muchos vendrán a extasiarse”.
En efecto, el azul que el Pabellón ondea como franja media, sella en nuestro suelo el mar grande e inmenso, egregio lecho por donde las naves transitan, cual retrato del Rey David ante la obra del Creador. Este azul de aguas bravías, otrora hogar del héroe incomprendido de los mares, el Almirante José Prudencio Padilla quien como su guardián constante, prisionero en la batalla de Trafalgar por los ingleses, avizorara que tras el color de cielo, sería la bandera de los mares la que proclamara el señorío de las aguas territoriales y las millas náuticas colombianas.
De manera que el mástil en el que ondea el Pabellón Nacional a partir de hoy, se erigirá raudo al proclamar el color azul como un símbolo que eleva sobre el horizonte, los 928.660 kilómetros cuadrados de aguas continentales y riqueza hídrica porque al igual que el manifiesto histórico que constituye la excelsa entrega del Almirante Padilla, ese azul trasciende lo que el hombre de mar en su proyecto de nación, quiso con denodado empeño que cada habitante de todos los rincones de la Patria entendiéramos: que la bandera de los mares de Colombia más que un estandarte, es un cometido del que ninguno de nosotros puede sustraerse.
Por esto, ante la vastedad de la tarima azul con que el Barón de Humboldt describió nuestra joya costera, hoy 24 de Julio consagramos la franja azul del símbolo patrio, como formal Proclamación de la Bandera de los Mares para que desde La Guajira hasta el Amazonas, se enarbole la tarea visionaria que entraña la preservación del legado marítimo de nuestros titanes de carne y hueso, los navieros naturales que unidos al poeta también entonan:
“Si este hombre al mar se acercara sin aturdir sus ballenas, y de aquel milenario radar asumiera la misma lengua”
El objetivo fundamental de la reunión es lograr todo tipo de concertaciones y preacuerdos con el fin de que obtengan la licencia de navegación de patrones de pesca regionales y se conozcan así mismo las normas de prohibición de pesca en zonas restringidas del golfo de morrosquillo.
Así mismo se les enfatizo por parte del Capitán de Puerto de Coveñas, Capitán de Fragata Pedro Javier Prada, que el otorgamiento de esta licencia no los faculta bajo ninguna circunstancia a realizar faenas de pesca en la zona prohibidas y que se deben mantener alejados de estas zonas.
Las licencias que se están gestionando con la Capitanía de puerto serán subsidiadas para los pescadores por el Oleoducto Bicentenario a la comunidad afro Agustín Payares.
En una importante campaña iniciada por la Capitanía de Puerto de Bahía Solano se realizó una reunión con el Gremio de pescadores y lancheros del municipio de Nuquí en el departamento del Chocó, para darles más elementos en la realización diaria de sus actividades
“Es importante que observen las normas , reglamentación y sobre todo que tomen conciencia sobre la importancia de las normas que rigen la seguridad de la vida humana en el mar”, manifestó el Teniente de Navío BERNARDO SILVA, Capitán de Puerto de Bahía Solano.
Por esta razón y con el fin de aumentarles el conocimiento e interés por la importancia y cumplimiento de las normas vigentes se realizan estos cursos, con el fin de preservarles la vida mientras realicen sus faenas de pesca.
Asi mismo se pretende disminuir las contravenciones a las normas de seguridad y navegación, asi como las que impiden ciertas formas de pesca que dañan el ecosistema marino.
El personal de la capitanía de puerto les realizo una verificación de la documentación y les dio indicaciones de cómo obtener sus licencias de pescadores y la matriculación y legalización de embarcaciones para que puedan trabajar con tranquilidad y permanentemente respaldados por la Dirección General Marítima..
Durante el segundo día del "I Seminario Internacional sobre Recuperación y Protección de Bienes de Uso Público, Baldíos y Patrimonio Cultural", que se desarrolla en la ciudad de Cartagena de Indias, Bolívar, se conocieron las experiencias internacionales sobre políticas y estrategias de recuperación de bienes de uso público y protección del patrimonio cultural.
A primera hora, fue la misma homóloga del procurador general de la Nación, Alejandro Ordóñez Maldonado, de Costa Rica, Ana Lorena Brenes Esquivel, quien presentó un completo panorama sobre la protección y tutela de la zona marítimo terrestre, visión que enriqueció la agenda académica, dado que correspondió al Ministerio Público del país centroamericano.
Por su parte, el profesor e investigador del Centro de Estudios de Medio Ambiente y Energía CEMAE (Universidad de Matanzas) cubano presentó a los asistentes y navegantes que siguen la transmisión del evento por internet, cómo se encuentra actualmente el ordenamiento y la gestión costera en su país natal, acuñando su propia conferencia como “la clásica tragedia de los comunes”, dada la delicada situación que se concluye al profundizar en el asunto.
Como representante de España, el catedrático de la Universidad Carlos III de Madrid, Marcos Vaquer Caballería, presentó una visión particular del flagelo de la corrupción que se ha evidenciado en el país ibérico, como experiencia que enriquezca las políticas preventivas y correctivas en la materia en Colombia, por lo que le dio a su charla el nombre de “Corrupción Urbanística y Desgobierno del Territorio”.
La Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO), por medio del coordinador de Programa de Cultura, Oficina Regional de Cultura para América Latina y el Caribe, Fernando Brugman Álvarez de Toledo, presentó algunas reflexiones sobre la problemática de la ocupación de los bienes de uso público en Centro y Sur América, además de algunas experiencias desde la organización que representa a 193 países miembros.
Luego de finalizadas las conferencias de los expertos internacionales, se iniciaron mesas de trabajo interdisciplinario para debatir casos particulares de connotación nacional relacionados con el objeto del seminario, tales como prescripción cerros de Taganga en Santa Marta, Magdalena, centro histórico de la misma ciudad, monumento nacional hospital San Juan de Dios e Instituto Materno Infantil, ocupaciones indebidas en bienes de uso público y deterioro del patrimonio cultural de Cartagena de Indias, restauración de la casa museo Gabriel García Márquez, en Aracataca (Magdalena)
Este evento es organizado por la Procuraduría General de la Nación, a través de la Procuraduría Delegada para Asuntos Civiles; la Dirección General Marítima (Dimar); Rama Judicial; Consejo Superior de la Judicatura; Escuela Judicial “Rodrigo Lara Bonilla”; Ministerio de Cultura; Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible; Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH); Instituto Distrital de Patrimonio Cultural (IDPC); y con el apoyo del Ministerio del Interior, Ministerio de Defensa, Superintendencia de Notariado y Registro y el Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC).
La Dirección General Marítima, a través del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Pacífico se permite informar a la comunidad que de acuerdo a la información inicial suministrada el pasado viernes y debido a la disminución de la intensidad de la Tormenta Tropical Raymond, se espera que en las próximas 24 horas baje a categoría de Depresión Tropical.
Aun así, se esperan alturas significativas de ola superiores a 2,5 metros, que pueden generar alturas máximas de hasta 3 metros el Pacífico Centro Colombiano, entre el 31 de octubre y el 2 de noviembre.
Por lo anterior, se le recomienda principalmente a las poblaciones del Litoral Pacífico Colombiano norte y centro, consultar a la Capitanía de Puerto más cercana a su comunidad, las condiciones de seguridad para la navegabilidad de las embarcaciones menores y el acceso a balnearios turísticos durante este puente festivo, así como la seguridad para las faenas de pesca.
La Dirección General Marítima a través del Centro de Investigaciones Oceanográficas del Pacífico estara permanentemente alerta para informar a la comunidad y alpaís de los fenomenos que puedan afectar la seguridad de la vida humana en el mar y afectar las condiciones de seguridad para los navegantes y practicantes de deportes náuticos. Recuerden… en casa los esperan.
Cartagena (Bolívar), 30 de octubre de 2013. En la tarde de este miércoles concluyó en la ciudad de Cartagena (Bolívar) el I Seminario "Recuperación y protección de bienes de uso público, baldíos y patrimonio", evento organizado por la Procuraduría General de la Nación que desde el pasado lunes abordó, analizó y propuso acciones concretas frente a problemáticas como las ocupaciones ilegales y el deterioro o pérdida de patrimonio arqueológico, histórico y cultural.
Con la socialización de las conclusiones arrojadas por cada una de las mesas de trabajo y un llamado a fortalecer la coordinación interinstitucional en la materia, fueron propuestas estrategias como la puesta en marcha de modelos funcionales con base en las necesidades de la ciudadanía, la vinculación de todas las entidades estatales y particulares relacionadas con la temática, el desarrollo del concepto de participación social y la inclusión de la Rama Judicial en busca de acciones concretas y definitivas.
La implementación de un modelo de comunicaciones conjunto, el apoyo a iniciativas legislativas frente al tema y las acciones de vigilancia a planes de ordenamiento territorial también fueron analizados en la jornada de clausura.
Gladys Virginia Guevara Gómez, procuradora delegada para Asuntos Civiles y directora general del seminario, resaltó en el acto de clausura que este evento surgió como una necesidad ante las reiteradas y graves problemáticas. “Estos asuntos requieren de una atención urgente por parte todo el país. Ese es el compromiso de la Procuraduría General de la Nación. La invitación y el mensaje fundamental es que podamos seguir trabajando, seguir coordinándonos y realizar esta acción”, aseguró.
“Podemos sentirnos satisfechos, logramos cumplir con los objetivos propuestos. Sabemos que no estamos todos aquí. Este fue un primer esfuerzo y esperamos que más adelante contemos con todas las instituciones. Tenemos que estar todos en este esfuerzo”, agregó, resaltando la necesidad de que los objetivos y logros del seminario sean replicados a través del Ministerio de Educación y universidades.
La procuradora delegada anunció que la tarea emprendida continuará adelantándose con la convocatoria de mesas de trabajo interinstitucional a nivel nacional. “Tenemos que cruzar el conocimiento jurídico con el conocimiento técnico y el conocimiento de gestión”, explicó.
“No es suficiente legislar sin conocer lo que ocurre. Debemos lograr normas equilibradas entre lo ambiental, lo jurídico y lo social”, señaló por su parte el contralmirante Ernesto Durán González, Director General Marítimo (Dimar), quien agradeció a la Procuraduría por promover este escenario académico y pidió reiniciar esfuerzos para que desde ya la organización de la segunda edición de este seminario internacional sea una realidad para el bien de la Nación.
Cerca de 250 asistentes y más de 5.800 mil ciudadanos que siguieron la transmisión vía web en vivo del evento de los tres días de trabajo, conocieron análisis y propuestas de expertos nacionales e internacionales y autoridades civiles y militares.
En la instalación del seminario internacional, el Procurador General de la Nación, Alejandro Ordóñez Maldonado, reiteró el compromiso del Ministerio Público en esta materia y resaltó la necesidad de sumar y articular esfuerzos para optimizar y diseñar políticas públicas que apoyen las tareas de recuperación y protección.
El seminario internacional fue organizado por la Procuraduría General de la Nación a través de la Procuraduría Delegada para Asuntos Civiles, la Dirección General Marítima (Dimar), la Rama Judicial, el Consejo Superior de la Judicatura, la Escuela Judicial “Rodrigo Lara Bonilla”, el Ministerio de Cultura, el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, el Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH), el Instituto Distrital de Patrimonio Cultural (IDPC); y cuenta con el apoyo del Ministerio del Interior, el Ministerio de Defensa, la Superintendencia de Notariado y Registro y el Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC).
Concluyó con éxito el día de apertura del “I Seminario Internacional de Recuperación y Protección Bienes de Uso Público, Baldíos y Patrimonio Cultural” en Cartagena de Indias (Bolívar), escenario que permitió conocer experiencias de otros países sobre la materia, además de políticas públicas y ordenamiento especial marítimo, entre otros asuntos relacionados, presentados por los conferencistas de Brasil Thiago Matsushita y Federico Ignacio Isla de Argentina, así como de diferentes entidades colombianas.
El evento tiene por objeto fortalecer las políticas públicas e identificar las estrategias más adecuadas para la recuperación y conservación de los bienes de uso público y de interés cultural en Colombia.
La jornada inició con la instalación del procurador general de la Nación, Alejandro Ordóñez Maldonado, quien advirtió la problemática en Colombia y determinó que otra de las metas del seminario es proponer una articulación del Estado y hacer seguimiento para mejorar la situación.
En representación de Colombia, expertos de la Procuraduría General de la Nación, Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Ministerio de Cultura, Ministerio del Interior, Dirección General Marítima (Dimar), Instituto Geográfico Agustín Codazzi, Convenio Andrés Bello, Instituto Distrital del Patrimonio Cultural (IDPC), Espacio Público y Movilidad de Cartagena y Museo Histórico de Cartagena, presentaron diferentes dimensiones de la problemática actual en el país, los avances de cada entidad en la materia y propuestas de trabajo articulado entre todas las instituciones para recuperar y proteger los bienes de uso público, los terrenos baldíos y el patrimonio cultural.
El superintendente de Notariado y Registro, Jorge Enrique Vélez García, presentó su ponencia denominada “cómo evitar la apropiación de baldíos, playas y bienes de uso público”, en la que, de igual manera, manifestó la intención de la Superintendencia que dirige, de regular estrictamente la escrituración de las playas nacionales, como medida para evitar los usos de estos bienes públicos de manera ilegal.
El director del Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC), Juan Antonio Nieto Escalante, afirmó en su intervención que el 56% del área rural en el territorio nacional tiene desactualizado el catastro, por lo que es fundamental el papel de la Procuraduría para lograr una mayor cohesión en el propósito de reducir esta estadística.
Otra de las cifras representativas que se expusieron durante el evento fue la entregada por la Procuraduría: en Colombia, del 100% de las ocupaciones ilegales de las zonas de litorales, el 86% corresponde a construcciones palafíticas.
El seminario continuará mañana martes desde las 8 de la mañana en el Hotel Almirante de Cartagena de Indias con la exposición de casos internacionales de Costa Rica, Cuba, Panamá y España.
Este evento es organizado por la Procuraduría General de la Nación, a través de la Procuraduría Delegada para Asuntos Civiles; la Dirección General Marítima (Dimar); Rama Judicial; Consejo Superior de la Judicatura; Escuela Judicial “Rodrigo Lara Bonilla”; Ministerio de Cultura; Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible; Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH); Instituto Distrital de Patrimonio Cultural (IDPC); y con el apoyo del Ministerio del Interior, Ministerio de Defensa, Superintendencia de Notariado y Registro y el Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC).
Fuente: Prensa Procuraduría General de la Nación
El Centro de Investigaciones del Pacífico de la Dirección General Marítima y como producto del paso de la tormenta tropical Raymond informa a la ciudadanía en general que se ocasionarán en el Pacífico colombiano fenómenos climáticos que ocasionarán, incrementos significativos o por encima de lo normal en la altura de la ola; evidenciando su afectación directa desde el día 30 de octubre de 2013 en horas de la noche, con valores entre 1,5 y 2,0 metros.
El día 31 se pronostican olas de mayor altura entre 2,0 y 3,0 metros y para los día 01, 02, 03 de presentarán olas de 2,2 a 4,0 metros; empezando a disminuir la altura del oleaje paulatinamente a partir del día 03 de noviembre en horas de la noche.
Por eso se recuerda a los turistas tener extremada precaución y tomar atenta nota de las instrucciones que estarán entregando las diferentes capitanías de puerto a lo largo del Pacífico colombiano, donde se restringe la navegación de embarcaciones menores, las actividades marítimas y el acceso a los diferentes balnearios.
Con el propósito de analizar la problemática por el alto número de ocupaciones ilegales de playas, litorales y de otros bienes de uso público en todo el país, afectando derechos colectivos tales como el espacio público y a un ambiente sano, con un deterioro continuado del medio ambiente, la Procuraduría General de la Nación, en alianza con otras entidades estatales, realizará entre el próximo lunes 28 y 30 de octubre el “I Seminario Internacional sobre Recuperación y Protección de Bienes de Uso Público, Baldíos y Patrimonio Cultural”, en el hotel Almirante de la ciudad de Cartagena de Indias (Bolívar).
Según el reporte de la Dirección General Marítima (Dimar) se registran durante 2013 más de 28.500 familias que ocupan bienes de uso público, de los cuales el 82% son familias de pescadores que habitan viviendas palafíticas asentadas en su gran mayoría en los municipios de Buenaventura, Valle del Cauca; Tumaco, Nariño y en la Ciénaga Grande de Santa Marta, Magdalena; y el 18% restante corresponde a construcciones permanentes, en múltiples casos grandes proyectos de vivienda o recreación. Sin embargo, el índice de recuperaciones no alcanza el 1%.
Adicionalmente, más de 105.000 bienes de uso público carecen de titulación o saneamiento, situación que los hace aún más vulnerables.
El seminario también pretende generar espacios para fortalecer las políticas públicas e identificar las estrategias más adecuadas para la recuperación y conservación de los bienes de uso público y de interés cultural en Colombia, a partir del conocimiento y análisis de experiencias exitosas y dificultades que plantearán expertos nacionales e internacionales, ya que se contará con conferencistas de ocho países (Brasil, Argentina, Costa Rica, Chile, Cuba, España, Países Bajos y Panamá).
El I Seminario Internacional sobre Recuperación y Protección de Bienes de Uso Público, Baldíos y Patrimonio Cultural es organizado por la Procuraduría General de la Nación,
Este evento es organizado por la Procuraduría General de la Nación a través de la Procuraduría Delegada para Asuntos Civiles, la Dirección General Marítima (Dimar), la Rama Judicial, el Consejo Superior de la Judicatura, la Escuela Judicial “Rodrigo Lara Bonilla”, el Ministerio de Cultura, el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, el Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH), el Instituto Distrital de Patrimonio Cultural (IDPC); y cuenta con el apoyo del Ministerio del Interior, el Ministerio de Defensa, la Superintendencia de Notariado y Registro y el Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC).
La Capitanía d ePuerto de Turbo celebró el 61° Aniversario de la Dirección General Marítima con la realización de diferentes competencias deportivas con los gremios del puerto y que fortalecieron los lazos de cooperación con la comunidad que salio a apoyar estas actividades
Halada de Cabo, Natación, competencias de remo permitieron que la capitanía de puerto lograra enseñar y reafirmar con la comunidad las medidas de seguridad que a diario se tienen que tener en cuenta para preservar la seguridad de los navegantes, pescadores en ejercicio de sus faenas de pesca y los turistas en sus tiempos de descanso.
El Capitán de Corbeta Edwin Parada realizó la premiación de las competencias exaltando el compromiso de los habitantes del puerto en la realización y la disciplina deportiva que demostraron durante el evento.
El reconocimiento se dio en el marco del mayor encuentro de experiencias internacionales en materia de Gobierno electrónico.
El pasado 27 de noviembre de 2013, al finalizar el ´E-xperience on E- Government 2013´; se llevó a cabo la ceremonia de los Premios Excel GEL 2013; una iniciativa del Ministerio de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones-Mintic, para resaltar el trabajo de las entidades del Estado en la aplicación de nuevas tecnologías y gobierno electrónico. La convocatoria que contó con más de 192 entidades estatales, estuvo presidida por el Ministro Diego Molano Vega, alcaldes, gobernadores y directores de entidades del Estado.
La Dirección General Marítima obtuvo el tercer puesto, en la categoría “Mejor iniciativa de gobierno abierto”, en la cual compitió con entidades como el Instituto Colombiano de Desarrollo Rural-Incoder y la Superintendencia de Industria y Comercio-SIC, quienes se llevaron el primer y segundo lugar respectivamente.
Este reconocimiento es resultado del esfuerzo conjunto de las dependencias internas y unidades regionales en todo el país, por fortalecer los procesos de comunicación con el ciudadano, en la búsqueda de una relación más cercana, inclusiva y rápida. De igual forma, se invita al gremio marítimo y usuarios en general a que continúen con sus sugerencias y comentarios al correo electrónico: dimar@dimar.mil.co; de esta forma hacer del Portal Marítimo Colombiano, el portal más grande del sector en Colombia.
Pilotín es el último grado que obtienen los cadetes mercantes como alumnos de la Escuela Naval. En ceremonia presidida por el señor Contralmirante Jorge Enrique Carreño Moreno, Director de la Escuela Naval “Almirante Padilla”, 15 cadetes mercantes ascendieron al grado de Pilotín, junto a 95 cadetes navales y de Infantería de Marina que ascendieron al grado de Guardiamarina y Alférez, iniciando así su última singladura en la formación de cuatro años en la alma máter de la oficialidad naval colombiana.
En el primer semestre de 2011 se abrió nuevamente la carrera para oficiales mercantes después de 10 años, permitiendo que en la actualidad 35 jóvenes colombianos se estén formando para proyectarse profesionalmente en cargos operativos y de gestión en las diferentes entidades públicas y privadas, relacionadas con actividades de transportes marítimos, portuarios y conexos al comercio exterior por vía marítima.
La Armada Nacional, a través de la Dirección General Marítima - Dimar y la División de Marina Mercante de la Escuela Naval, reorganizaron el pensum con miras al fortalecimiento académico y profesional encaminado a los retos que implica los nuevos tratados de libre comercio en el transporte y la seguridad marítima integral.
La diversificación de las actividades marítimas en los ámbitos comercial, turístico, logístico e industrial a precios competitivos, hacen que hoy Colombia requiera preparar profesionales que permitan continuar el desarrollo marítimo del país, su Marina Mercante y su comercio internacional, además para que se fortalezcan los proyectos marítimos y portuarios, que le permitirán obtener una posición de avanzada en el contexto regional.
Así mismo, es una profesión que hoy permite tanto a hombres como a mujeres, la adquisición de competencias para acceder al mercado laboral nacional e internacional. Los egresados como profesionales en Ciencias Náuticas tendrán los conocimientos, aptitudes y comprensión necesarios para desempeñar funciones, en las especialidades de cubierta e ingeniería, operativas y de gestión en barcos de cualquier tipo, en la flota nacional o internacional, las empresas navieras que los administran y en la industria marítima en general.
Por su estratégica ubicación geográfica, Colombia es equidistante a Panamá, las Antillas, Estados Unidos, Europa, Lejano Oriente y el Sur de América; lo que conlleva a que el comercio marítimo de Colombia con el resto del mundo se haya incrementado representativamente año tras año, generando una adaptación y mejoras en el transporte marítimo, infraestructuras, puertos y, especialmente, en la demanda de personal capacitado en el sector.
Hoy 5 de diciembre se celebra el “Día Nacional de los Arrecifes de Coral” en Colombia. Este día, fue en su momento declarado por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible desde el año 2008, con la finalidad de recordar y proteger a los arrecifes coralinos existentes en el territorio colombiano.
Es de destacar, que uno de los méritos este año de Colombia para festejar en el Día Nacional de los Arrecifes de Coral, fue la obtención de la membresía en la Iniciativa Internacional de Arrecifes Coralinos (ICRI), la cual se esfuerza por preservar los arrecifes de coral en el mundo, durante su reunión General No. 28 llevada a cabo en la República de Belice.
“Este año tenemos doble celebración, pues el Ministerio obtuvo la membrecía en la Iniciativa Internacional de Arrecifes Coralinos, uno de los pasos más importantes para proteger estos ecosistemas en el país” aseveró la Directora de Asuntos Marinos, Costeros y Recursos Acuáticos, Elizabeth Taylor.
El 77 % de esta extensión se encuentra en la Reserva de Biósfera Seaflower, especialmente en “Old Providence” en el Departamento Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina. En el caso del Pacífico, las formaciones coralinas están presentes en Gorgona, Malpelo, Utría y punta Tebada.
Este logro le permitirá al país contar con las herramientas y la orientación necesaria para la gestión de estos ecosistemas. Así como, adelantar estrategias para promover la conservación del Pez Loro y otras especies necesarias para mantener en buen estado los arrecifes y garantizar los ingresos de miles de pescadores artesanales, que derivan su sustento de estas áreas.
Colombia cuenta con 2.860 km² de arrecifes, 2.845 en el mar Caribe Colombiano y 15 en el Pacífico, los cuales son vulnerables a la contaminación, la sobre explotación y el cambio climático. La Autoridad Marítima Nacional se une a esta gran celebración.
La Capitanía de puerto de Coveñas, Autoridad Marítima Regional, otorgó la licencia de motorista costanero a 40 pescadores de las isla más poblada del mundo, El Islote de Santa Cruz, que se prepararon con el fin de obtener la licencia en entrenamiento que les dará nuevas oportunidades en el desarrollo de actividades marítimas comerciales que realizan.
Esta actividad se realizó gracias al apoyo de la empresa privada como Pacific Rubiales, SENA, CENSA con la coordinación directa de la Capitania de Puerto con el fin de brindarle una oportunidad a estas comunidades del litoral caribe colombiano.
El Capitán de Puerto, Capitán de Fragata Pedro Javier Prada Rueda, manifestó que “esta es una herramienta más de trabajo para estas comunidades que reconocen en la Dirección General Marítima y Guardacostas la Autoridad Marítima y aprovecharon la oportunidad brindada para tramitar su licencia de motorista costanero para realizar su trabajo diario con los requerimientos exigidos por las autoridades en el mar”.
Aunque esta isla pertenece al departamento de Bolívar, todas sus actividades marítimas las desarrollan en aguas del departamento de Sucre, de esta manera la Autoridad Marítima vela en pro de la Seguridad Marítima Integral del Golfo de Morrosquillo.
Los puertos marítimos tienen un papel fundamental en el desarrollo de las operaciones comerciales de Colombia. Actualmente, más del 90% de las exportaciones e importaciones que realiza el país se efectúan por esta vía.
Buenaventura y Cartagena se han consolidado como los principales puertos multipropósito, situación que ha llevado a que la Autoridad Marítima Colombiana, Dimar, modernice las Ayudas a la Navegación en estos dos canales cumpliendo con los códigos internacionales de Seguridad Marítima y Portuaria, exigidos por la IALA o AISM (Asociación Internacional de Señalización Marítima).
Es así como DIMAR en el desarrollo de sus funciones y especialmente las relacionadas con la seguridad en la navegación, el tránsito seguro de las embarcaciones y la conservación de la vida humana en el mar, moderniza y fortalece las ayudas a la navegación en el canal de Buenaventura que cuenta con Señalización Marítima (42 boyas) que demarcan un canal seguro y confiable para la entrada y salida de las embarcaciones y la conservación de la vida humana en el mar, beneficiando económicamente y competitivamente a Colombia por el Océano Pacífico al ser un puerto cercano que conecta con el Canal de Panamá.
Este nuevo sistema de señalización garantiza a tiempo la información necesaria para apoyar la toma de decisiones, mediante el monitoreo del Tráfico Marítimo que proporciona el Sistema de Identificación Automática AIS (servicio de información de carácter reservado) y que de igual forma servirá para el análisis de los organismos de inteligencia, apoyando a la Armada Nacional en lo concerniente a seguridad y defensa.
Así mismo, está en la capacidad de prestar un servicio de apoyo a la seguridad en la navegación y el servicio de ordenación del tráfico marítimo por el canal, los cuales evitaran que se produzcan situaciones peligrosas en el mar o siniestros marítimos fortaleciendo la seguridad de la gente de mar y de las naves.
¿En materia de tecnología qué va a cambiar?
Las nuevas boyas son de un material conocido como elastomerica (polietileno de célula cerrada recubierta de elastómero) con la ventaja de ofrecer flexibilidad general y resistencia que permitirá además elevar la boya para la realización del mantenimiento o transporte en condiciones meteorológicas adversas.
Por la composición de sus materiales, la boya de elastómero funciona como una goma y al ser impactada por una buque, esta absorbe la energía y la disipa en toda el área permitiendo con ello, no solo protegerse a sí misma, sino también los demás elementos que la conforman (torre, sistema lumínico), esta boya no se hunde por lo que permite la recuperación de la ayuda y sus elementos, adicionalmente al funcionar como una goma, se disminuye la posibilidad de que la motonave y sus tripulantes puedan verse afectados por el impacto.
Por otra parte, los sistemas lumínicos auto contenidos permiten reducir los costos y afectaciones a la prestación del servicio de Señalización ocasionados por los hurtos de los elementos que componen el sistema lumínico, al contar con un sistema integrado (linterna, panel solar y batería), el cual presenta dificultades mayores a los vándalos y ladrones.
El sistema de transmisión para comunicación AIS y monitoreo de las Ayudas a la Navegación es satelital, dado que ésta tiene cubrimiento en todas las fronteras marítimas Colombianas, brindando mayor cobertura y no requiere de estaciones repetidoras a lo largo del rango.
De esta manera, Colombia se pone a la vanguardia en Señalización Marítima tanto en Buenaventura como en Cartagena, siendo el primer país en Suramérica en contar con este Sistema de Ayudas a la Navegación fortaleciéndose como un puerto seguro para el mundo.
Con el fin de desarrollar temas relacionados con el transporte binacional de pasajeros, permisos y requisitos de seguridad y el tránsito de embarcaciones de ambos países, específicamente en ciudades como Esmeraldas y San Lorenzo en Ecuador y Tumaco en Colombia, se llevó a cabo durante dos días en el puerto nariñense de Tumaco, la reunión binacional de Capitanes de Puerto de ambos países.
Este encuentro se conmemora dentro del denominado Acuerdo de Esmeraldas, dando cumplimiento a los compromisos del Acta Operacional suscrita entre las Armadas de Colombia y Ecuador, motivo por el cual semestralmente se realiza una reunión binacional de Capitanes de Puerto de ambos países, donde asisten los capitanes de puerto de Esmeraldas y San Lorenzo (Ecuador) y Tumaco (Colombia).
Otros temas fundamentales desarrollados durante esta agenda, son los de la pesca y la situación de los nacionales en Ecuador cuando son capturados en Colombia en faenas de pesca sin permiso y los procedimientos que se deben aplicar con este personal para garantizar sus derechos y tratar de que esa actividad no se siga realizando por parte de ellos en aguas colombianas, así como el transporte ilegal de hidrocarburos y contrabando de bienes en esta misma región.
De igual manera se realizó la coordinación de un ejercicio de Búsqueda y Rescate, entre las Armadas de los dos países, con el fin de coordinar estas operaciones cuando estos casos puedan presentarse en el mar.
La Armada Nacional continuará desarrollando actividades que fortalezcan las relaciones binacionales con otros países, con el fin de continuar los esfuerzos en la lucha contra todo tipo de delito en esta región del Pacífico sur colombiano.
La Capitanía de Puerto de Providencia llevó diferentes actividades en la isla para conmemorar el sexagésimo primer aniversario de la Dirección General Marítima. Esta celebración se llevó a cabo en las instalaciones de la Casa de la Cultura en el sector de Santa Isabel en el municipio de Providencia Isla, contando con la participación de las autoridades civiles, militares, gremio marítimo, medios de comunicación, entidades gubernamentales y comunidad en general.
La Dirección General Marítima se creó mediante Decreto 3183 de 3 de Diciembre de 1952, cuyos objetivos fueron la dirección de la marina mercante, la investigación, la regulación y el control del transporte marítimo, así como la administración de los puertos del país.
La Dirección General Marítima en sus 61 años de aniversario, ha querido resaltar la trayectoria, trabajo y compromiso de todas aquellas personas y empresas que han aportado al desarrollo marítimo del país, desde los diferentes sectores económicos, sociales, culturales, educativos e institucionales.
Por ello la Dirección General Marítima y la Capitanía de Puerto de Providencia entregaron menciones honorificas a aquellas personas que han aportado día a día en esta gran labor de difundir la labor que se realiza por la protección y conocimiento de los mares.
“El Sol brilla en el Golfo de Morrosquillo bajo la brisa suave de la costa que ondea los pabellones e insignias de una blanca nave , donde sus tripulantes se aprestan decididos a iniciar sus labores mas importantes del día y aunque el calor sofoque su aliento… jamás amainará el espíritu marino de aquellos que lo tripulan.
Procedan.. ordena el capitán, quien supervisa atento la importante labor y sus hombres con manos fuertes inician a izar la boya de mar en la cubierta amarrada a un fuerte brazo hidráulico mientras el navegante mira los instrumentos verificando que la posición del buque sea correcta.
Cuando todo esta listo se escucha una fuerte voz que rompe el silencio: “Fondo” y un estruendoso sonido sobre la superficie del mar retumba en el ambiente y el buque se mueve al vaivén de las olas provocadas por la caída de la boya.
El capitán ordena verificación de coordenadas y ubicación: La boya esta en su lugar y los buzos saltan al agua para amarrar la boya a la línea de guía para que permanezca vigilante en su lugar.
Las miradas y aplausos de satisfacción del deber cumplido no se hacen esperar pues saben que su labor protegerá vidas y su responsabilidad es que quede lista para cumplir su función de señalar el camino a los marinos de Colombia y el Mundo cuando crucen por nuestro hermoso mar… el mar colombiano !!!
! Misión Cumplida tripulación.. Leven anclas regresamos a puerto ordena el Capitán !
La Dirección General Marítima a través del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Pacífico (CCCP), realiza un detallado monitoreo y caracterización de las condiciones océano-atmosféricas de la Cuenca Pacífica Colombiana (CPC), las zonas costeras del litoral Pacífico colombiano y las áreas insulares (Isla Gorgona e Isla Malpelo), con cruceros oceanográficos que lleva a cabo desde el año de 1970, completando hasta el momento un total de 51.
La realización de cada crucero se lleva a cabo por personal investigador científico del CCCP en trabajo en conjunto con otras instituciones, que busca unificar esfuerzos en pro de la investigación multidisciplinaria del Océano Pacífico colombiano. El área de estudio corresponde a la Cuenca Pacífica Colombiana, comprendida entre los meridianos 77° 45' W a 84° 00' W y entre las latitudes 1° 30' N a 6° 30' N; y las zonas insulares de Isla Gorgona e Isla Malpelo, con medición de parámetros físicos, químicos y biológicos.
Para el presente año se desarrollará la versión 52 del Crucero “Cuenca Pacífica Colombiana” y el Décimo Sexto Crucero Regional Conjunto con la Comisión Permanente del Pacífico Sur – CPPS, con la cual se adelanta un estudio integral de toda la cuenca pacífica sudeste, en un esfuerzo por los países miembros (Ecuador, Perú, Chile y Colombia) orientado al Programa de Estudio Regional del Fenómeno El Niño - ERFEN. La duración del crucero es de aproximadamente 3 semanas, iniciando el 8 de octubre, donde el buque oceanográfico ARC “Gorgona”, zarpará desde el puerto de Tumaco. Durante el recorrido el buque ARC “Gorgona” arribará a los puertos de Buenaventura y Bahía Solano, adicionalmente a las Islas Gorgona y Malpelo.
Dentro del marco del programa ERFEN se realiza un intercambio de profesionales entre las instituciones especializadas de los países miembros de la CPPS. A bordo del ARC “Gorgona” se contará con la presencia de un Oceanógrafo de la Dirección de Hidrografía y Navegación de Perú – DHN; de igual forma un especialista colombiano en el tema de oceanografía física fue invitado a embarcarse a bordo del buque oceanográfico BAE “Orión” perteneciente a la República de Ecuador.
Como actividad adicional, se llevará a cabo el sembrado de 4 boyas derivadoras tipo SVP (Surface Velocity Program) en el marco del proyecto “Global Drifter Program” (GDP), las cuales fueron donadas por la Administración Nacional de la Atmósfera y los Océanos de Estados Unidos – NOAA. Con el sembrado de estas boyas, se busca obtener mayor información que permita continuar con el estudio de las corrientes y diferentes patrones de circulación en la CPC.
Para los primeros días de noviembre se espera contar con resultados preliminares del crucero, que permitan diagnosticar como se encuentra la cuenca Pacífica colombiana en cuanto al fenómeno El Niño Oscilación del Sur – ENOS y anticipar la evolución del fenómeno.
Con el propósito de orientar las acciones de inspección, vigilancia y control sanitario (IVC) en los terminales portuarios para prevenir, controlar y brindar respuestas proporcionadas frente a los riesgos de salud pública relacionados con la movilización de personas y el comercio internacionales, La Capitania de Puerto de Inirida participó en la reunión de autoridades y entidades que participan activamente en el desarrollo Portuario de Inirida, mediante un trabajo interinstitucional que viene realizando el municipio desde el Comité de Sanidad Portuaria integrado por la Secretaria Departamental de Salud, Inspección Fluvial, CDA (Corporación para el Desarrollo Sostenible para el Norte y el Oriente Amazónico), PONAL, ICA entre otras instituciones
El fin de esta actividad es tomar medidas frente a la organización y sectorización el puerto y determinar por parte de las autoridades competentes el área de disponibilidad de la ocupación para la embarcaciones y las balsas con el previo cumplimiento de los requisitos exigidos.
La Capitanía de Puerto de Puerto Inírida busca interactuar en beneficio de la comunidad y la seguridad en el puerto y por el adecuado uso del para el desarrollo de las operaciones de las naves que proporcionan el movimiento de la entrada de sus productos y que abastecen el Departamento garantizando mejores niveles de salubridad y bienestar para la comunidad.
Durante la ceremonia militar con motivo de la conmemoración de los 203 años de la Independencia Nacional, el Presidente de la República, Doctor Juan Manuel Santos, en compañía del Comandante General de las Fuerzas Militares, General Alejandro Navas Ramos, impuso la condecoración "Orden de Boyacá" a generales y Oficiales de Insignia de las Fuerzas Militares y de Policía.
Esta Medalla, creada para premiar los esfuerzos y sacrificios de los próceres, y reestablecida con ocasión del primer centenario de la Batalla que selló la Independencia de Colombia, es un valioso galardón que se otorga a brigadieres generales y contralmirantes distinguidos por sus méritos y abnegado servicio prestado a la Patria.
Como parte importante del fortalecimiento del conocimiento marítimo y fluvial de la comunidad en general, la Capitania de Puerto de Cartagena, puso en marcha una importante acitivdad de comunicaciones estratégicas de la entidad que sirve para difundir y ampliar el conocimiento de las actividades que realiza la Dirección General Marítima en beneficio de la comunidad y el país para garantizar la seguridad en rios y mares de la Patria.
Las charlas se realizarán de acuerdo a una programación establecida, pero sobre todo de acuerdo a los importantes requerimientos que ha realizado la comunidad para vincular a sus jóvenes en el conocimiento y protección del mar.
Se llevó a cabo en las instalaciones de la Capitanía de Puerto de PuertoCarreño una capacitación en Seguridad Fluvial y conocimiento de las actividades de Dimar, como autoridad marmarítima y fluvial, como parte de la coordinación fundamental de actividades para garantizar la tranquilidad en la navegación de pescadores y particulares en esta importante zona del país.
El personal que recibió la capacitación agradecio el aporte al desarrollo de su trabajo manifestando que podrán hacer un trabajo más armonico y decidido con la Capitanía de Puerto de la zona.
La Capitanía de Puerto de Providencia en conjunto con la Secretaria de Pesca y Agricultura, llevo a cabo una “Jornada de Facilitación para el registro de embarcaciones y titulación de Gente de Mar”. Esta jornada tuvo una participación activa del gremio marítimo en especial la del gremio de pescadores artesanales de isla.
Gracias a la activa participación de la comunidad y de los pescadores, se continuara con la realización de estas jornadas de facilitación en acuerdo con los gremios que lo requieran, pues se fortalecer la imagen institucional, así como crear mejores canales de comunicación y apoyo hacia el gremio marítimo y la comunidad en general, dando a conocer en forma oportuna las intenciones y los beneficios ofrecidos por la autoridad marítima.
La Capitanía de Puerto de la Isla no ha disminuido su esfuerzo y con el apoyo de las autoridades locales, se mantendrán las actividades que permanentemente brinden apoyo a la comunidad y garanticen su trabajo y su seguridad
La Capitanía de Puerto de Riohacha celebró el sexagésimo primer aniversario de la Dirección General Marítima con las autoridades civiles y militares de la ciudad.
La celebración dió inicio con una misa de acción de gracias en la Catedral “Nuestra Señora de los Milagros de Riohacha” con asistencia de representantes del gremio marítimo y portuario de la jurisdicción.
Al medio día se realizó un almuerzo de compañeros con los funcionarios de la capitanía y las personas del gremio que han apoyado directamente las labores de la autoridad marítima en la ciudad de Riohacha.
En las horas de la tarde se realizó un evento deportivo (juego de micro-futbol en cancha sintética), personal de la estación de guardacostas de ballenas vs capitanía de puerto de Riohacha.
La «zona de consultas y descargas» es un espacio virtual diseñado por la Autoridad Marítima Colombiana, que permite realizar consultas en línea de la Entidad, entregando información referente a:
Para hacer uso de este servicio en línea se debe ingresar al Portal Marítimo Colombiano www.dimar.mil.co y dar clic en el enlace «zona de consultas y descargas». Si aún no se encuentra inscrito, ingrese a «registrar usuario» y diligencie todos los campos con la información solicitada.
Una vez realizada la inscripción, inicie sesión y digite el número de cédula o NIT con el cual realizó su registro; ingrese a la «zona de consultas y descargas» y haga uso de la información en línea. Recuerde que para una búsqueda efectiva debe ingresar algunos datos de la información a solicitar.
Con este espacio virtual la Entidad busca promover la participación ciudadana haciendo uso de los medios electrónicos, generando confianza en la administración pública y habilitando nuevos canales para la construcción colectiva de políticas públicas, resolución de problemas, toma de decisiones y control social, temas enmarcados en el Plan de Acción de Dimar en materia de Gobierno en Línea.
La Dirección General Marítima está comprometida con el desarrollo marítimo del país, promoviendo los principios de eficiencia, transparencia, participación, colaboración e innovación, garantizando así una mejora continua en la prestación del servicio a los ciudadanos.
Línea Anticorrupción 018000 911670
La Línea Anticorrupción Dimar es un espacio generado por la Autoridad Marítima Colombiana, a la cual, el ciudadano puede recurrir en caso de presentarse situaciones que puedan ser catalogadas como presuntas denuncias por casos de corrupción.
Esta línea de atención es atendida en jornada laboral, de lunes a viernes de 8:00 am a 5:00 pm, jornada continua.
Conmutador (1) 220 04 90 extensión: 2454
El conmutador, ubicado en Bogotá, es atendido por el Área de Servicio y Participación Ciudadana de la Entidad.
A través de esta línea, el ciudadano podrá realizar cualquier modalidad de petición (de información, felicitación, queja, reclamo, consulta, sugerencia, etc.) de acuerdo a lo solicitado a través de este medio, la respuesta se dará de manera inmediata o ingresará al sistema de peticiones de la Entidad, el cual dará respuesta a su petición dentro del tiempo legal vigente.
Esta línea de atención es atendida en jornada laboral, de lunes a viernes de 8:00 am a 5:00 pm, jornada continua.
Correo electrónico dimar@dimar.mil.co
A través de este correo electrónico es posible realizar cualquier modalidad de petición, la cual será respondida dentro del tiempo legal vigente.
Herramientas en desarrollo y próximas a lanzar
Dimar como una entidad que se encuentra a la vanguardia tecnológica, actualmente se encuentra en el desarrollo de nuevas herramientas virtuales que permitirán la interacción con el ciudadano.
De este modo, próximamente el Portal Marítimo Colombiano contará con espacios de comunicación instantánea como el ‘Chat’, por medio del cual se podrán realizar peticiones, de acuerdo con los lineamientos que la Entidad ha generado para el uso del mismo.
De igual forma, habrá espacios como el foro y el blog, donde el ciudadano podrá ser partícipe de escenarios que promuevan el mejoramiento continuo de la Entidad.
Dimar invita a sus usuarios a usar adecuadamente los canales de comunicación dispuestos para su efectiva comunicación. Recuerde: la línea anticorrupción es exclusiva para el recibo de denuncias por presuntos casos de corrupción, en caso de requerir información general de la Entidad, comuníquese a través del conmutador 220 04 90 extensión 2454.
¡Dimar, la Autoridad Marítima de los colombianos!
